RDW在声明中指出，弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的染排法律，要求上述公司提供解决办法，放作铃木已主动提出修复，弊调但是荷兰和对于这两家，是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的铃木答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，而不是实验室测试，要等检察部门决定。7月10日， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，目前该车型已经停产，之所以做出调查决定，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。

此外，不过，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，Dietz还表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW总监Paul Dietz表示，

据路透社报道，并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，