据路透社报道，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，7月10日，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，而不是染排实验室测试，之所以做出调查决定，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在声明中指出， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木已主动提出修复，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，要等检察部门决定。

此外，“对于其他14家车企，车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，其对数家车企的车辆进行了测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的法律，RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，”RDW表示，不过，

根据RDW的测试，目前尚未得到满意的答案。