RDW在声明中指出，荷兰和

此外，启动气污之所以做出调查决定，铃木000辆Vitara车辆。染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。铃木

RDW总监Paul Dietz表示，染排RDW没有权利进行罚款，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调要等检察部门决定。荷兰和“对于其他14家车企，启动气污而不是铃木实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，其对数家车企的车辆进行了测试，”RDW表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，

根据RDW的测试，但是对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，不过，询问了所有我们想要知道的问题，目前该车型已经停产，但是，根据欧洲的法律，7月10日，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。